Filtro de combustible
LKF-Industrial
La serie de sistemas de filtro LKF protege de forma fiable los motores diésel mediante un principio de filtración por coalescencia de dos etapas, que elimina eficazmente el agua y las partículas de suciedad del combustible. De este modo, ofrece la máxima protección para los componentes sensibles del motor.
Gracias al robusto cabezal y al recipiente del filtro de poliamida reforzada con fibra de vidrio, el sistema convence por su bajo peso, su diseño compacto y sus posibilidades de uso universal.
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Filtro de combustible
SEPAR LKF-Industrial
La serie de sistemas de filtro LKF protege de forma fiable los motores diésel mediante un principio de filtración por coalescencia de dos etapas, que elimina eficazmente el agua y las partículas de suciedad del combustible. De este modo, ofrece la máxima protección para los componentes sensibles del motor.
Gracias al robusto cabezal y al recipiente del filtro de poliamida reforzada con fibra de vidrio, el sistema convence por su bajo peso, su diseño compacto y sus posibilidades de uso universal.
Ventajas y características
- Filtro de coalescencia robusto para una separación fiable de agua y partículas
- Filtración de dos etapas para una protección óptima de los sistemas de inyección
- Gran superficie de filtro, grado de separación de agua > 95 %
- Alta resistencia mecánica y baja resistencia al flujo
- Apto para todos los vehículos y máquinas diésel
- Resistente a HVO y biodiésel
Datos técnicos
| Dimensiones | aprox. 180x110x120 mm |
|---|---|
| Peso en vacío | 800 g |
| Temperaturas ambiente | -40 °C … 85 °C |
| Caudal máximo | 8 l/min |
| Presión admisible del sistema, permanente | 1,5 bar |
| Presión admisible del sistema, momentánea | 2 bar |
| Capacidad máx. de absorción de agua | 200 ml |
| Grado de separación de agua | > 95% |
| Grados de filtración | 3 µm, 6 µm, 10 µm |
Opciones
HFP
WSA
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