{"id":8348,"date":"2026-05-11T12:48:26","date_gmt":"2026-05-11T10:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.separ.de\/sin-categoria\/sistemas-de-filtrado-para-la-agricultura\/"},"modified":"2026-05-13T11:00:30","modified_gmt":"2026-05-13T09:00:30","slug":"sistemas-de-filtrado-para-la-agricultura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.separ.de\/es\/conocimiento\/sistemas-de-filtrado-para-la-agricultura\/","title":{"rendered":"Sistemas de filtrado para la agricultura"},"content":{"rendered":"\t\t
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Sistemas de filtrado para la agricultura<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Por qu\u00e9 un combustible limpio es crucial para el \u00e9xito de la cosecha<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La maquinaria agr\u00edcola trabaja en condiciones extremas: el polvo, la suciedad, las fluctuaciones de temperatura, los largos periodos de inactividad entre temporadas y las diferentes calidades de combustible forman parte del d\u00eda a d\u00eda en el campo y en el parque de maquinaria. Precisamente esta combinaci\u00f3n convierte la contaminaci\u00f3n del combustible en uno de los problemas m\u00e1s frecuentes y costosos para los gerentes de explotaciones y los agricultores. <\/p>

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El agua y las part\u00edculas de suciedad en el combustible da\u00f1an los sensibles sistemas de inyecci\u00f3n, acortan los intervalos de mantenimiento y, en el peor momento \u2014en plena cosecha\u2014, pueden provocar una aver\u00eda total. Las consecuencias: tiempos de inactividad, costes de reparaci\u00f3n y, en el peor de los casos, p\u00e9rdidas de cosecha. <\/p>

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Los sistemas de filtrado SEPAR LKF han sido desarrollados espec\u00edficamente para el sector todoterreno, que incluye tractores, cosechadoras, picadoras de forraje, maquinaria forestal y maquinaria de construcci\u00f3n. Ofrecen una filtraci\u00f3n de combustible robusta y fiable, incluso en las condiciones m\u00e1s duras. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Por qu\u00e9 la contaminaci\u00f3n del combustible es especialmente cr\u00edtica en la agricultura<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de carretera, la maquinaria agr\u00edcola trabaja en condiciones mucho m\u00e1s exigentes en lo que respecta a la carga del sistema de combustible.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Entrada de polvo y part\u00edculas en el uso en campo<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Durante la cosecha se generan enormes cantidades de polvo fino \u2014restos de plantas, part\u00edculas de tierra y materiales org\u00e1nicos\u2014 que flotan en el aire. Aunque el dep\u00f3sito de combustible est\u00e9 bien sellado, las part\u00edculas pueden entrar en el circuito de combustible a trav\u00e9s del sistema de ventilaci\u00f3n del dep\u00f3sito, durante el repostaje o a trav\u00e9s de boquillas de llenado sucias. Una vez en el sistema, estas part\u00edculas act\u00faan como abrasivos en las boquillas de inyecci\u00f3n de alta precisi\u00f3n y en los componentes de la bomba. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Condensaci\u00f3n debido a los periodos de inactividad estacionales<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Los tractores, cosechadoras y ayudantes de cosecha a menudo permanecen inactivos durante meses, en naves con temperaturas fluctuantes o al aire libre. Durante estos periodos, la humedad del aire se condensa en el dep\u00f3sito de combustible, especialmente si no est\u00e1 completamente lleno. El agua resultante en el fondo del dep\u00f3sito da\u00f1a los componentes met\u00e1licos por corrosi\u00f3n y crea condiciones ideales para el crecimiento microbiol\u00f3gico en el combustible. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Calidades de combustible variables durante el repostaje<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En la agricultura, el combustible se suele adquirir en grandes cantidades a trav\u00e9s de dep\u00f3sitos de granja. La calidad de este almacenamiento en dep\u00f3sitos es muy variable: los dep\u00f3sitos m\u00e1s antiguos pueden contener contaminantes, acumulaciones de agua o sedimentos que se transfieren directamente a la m\u00e1quina durante el repostaje. Sin un filtro de combustible previo, estos contaminantes llegan directamente al sistema de inyecci\u00f3n. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Creciente difusi\u00f3n de HVO y biodi\u00e9sel<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cada vez m\u00e1s explotaciones agr\u00edcolas utilizan HVO (aceite vegetal hidrotratado) o mezclas de biodi\u00e9sel para reducir las emisiones de CO\u2082 y aprovechar los programas de subvenciones. Estos combustibles son significativamente m\u00e1s higrosc\u00f3picos que el di\u00e9sel convencional: retienen el agua del aire ambiente de forma m\u00e1s activa, lo que acelera la formaci\u00f3n de entradas de agua en el sistema de combustible. Por lo tanto, los buenos sistemas de filtraci\u00f3n deben estar expl\u00edcitamente dise\u00f1ados para estos tipos de combustible. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Causas t\u00edpicas de problemas de combustible en la agricultura:<\/strong><\/p>

  • Entrada de part\u00edculas y polvo a trav\u00e9s de sistemas de dep\u00f3sito abiertos y boquillas de llenado sucias<\/li>
  • Condensaci\u00f3n durante largos periodos de inactividad estacionales<\/li>
  • Combustibles con agua de dep\u00f3sitos de granja mal mantenidos<\/li>
  • Mayor absorci\u00f3n de agua por mezclas de HVO y biodi\u00e9sel<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    Sistemas de filtrado SEPAR LKF: filtraci\u00f3n por coalescencia de dos etapas para uso todoterreno<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    La serie SEPAR LKF es el filtro de combustible para el sector todoterreno, y por lo tanto la respuesta directa a los desaf\u00edos espec\u00edficos de los tractores y la maquinaria agr\u00edcola. El principio de filtraci\u00f3n por coalescencia de dos etapas elimina de forma fiable tanto el agua libre como la emulsionada, as\u00ed como las part\u00edculas de suciedad del flujo de combustible, antes de que este llegue a los sensibles sistemas de inyecci\u00f3n.

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    Todos los sistemas de la serie SEPAR LKF destacan por su robusta construcci\u00f3n de poliamida reforzada con fibra de vidrio, que soporta tanto las cargas mec\u00e1nicas como las vibraciones en el uso en campo. Con un grado de separaci\u00f3n de agua superior al 95 %, ofrecen una protecci\u00f3n fiable del motor incluso en condiciones de funcionamiento cambiantes. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Todos los sistemas SEPAR LKF son resistentes a HVO y biodi\u00e9sel. Las explotaciones que cambian a combustibles alternativos o que ya utilizan HVO pueden emplear los filtros SEPAR sin adaptaciones ni cambios.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    SEPAR LKF-Automotive: la soluci\u00f3n compacta para tractores<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    El SEPAR LKF-Automotive es la soluci\u00f3n ideal para tractores y cosechadoras m\u00e1s peque\u00f1as con menor caudal de combustible. Dise\u00f1ado para caudales de hasta 3 l\/min y presiones de funcionamiento de hasta 5 bar, destaca por su dise\u00f1o compacto (aprox. 180 \u00d7 110 \u00d7 120 mm) y su bajo peso de solo 500 g. La gran superficie de filtrado garantiza una baja resistencia al flujo y largos intervalos de mantenimiento. Disponible en finuras de filtrado de 3, 6 y 10 micras. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    SEPAR LKF-Industrial: para m\u00e1quinas m\u00e1s grandes con mayores caudales<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Para tractores, cosechadoras, picadoras de forraje y maquinaria forestal m\u00e1s grandes con mayor caudal de combustible, el SEPAR LKF-Industrial ofrece la soluci\u00f3n adecuada. Con un caudal m\u00e1ximo de 8 l\/min y una capacidad de absorci\u00f3n de agua de hasta 200 ml \u2014casi el triple que el LKF-Automotive\u2014, est\u00e1 dise\u00f1ado para aplicaciones m\u00e1s exigentes. El peso de 800 g y las mismas dimensiones externas que el LKF-Automotive facilitan la instalaci\u00f3n posterior. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    SEPAR LKF-Automotive HD: para sistemas Common-Rail modernos<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Los tractores y la maquinaria agr\u00edcola modernos utilizan cada vez m\u00e1s sistemas de inyecci\u00f3n Common-Rail con altas presiones de sistema. El SEPAR LKF-Automotive HD es la versi\u00f3n de alta presi\u00f3n de la serie LKF y est\u00e1 dise\u00f1ado para presiones de sistema de hasta 15 bar. Ofrece la misma protecci\u00f3n de filtrado de dos etapas de la l\u00ednea LKF en una versi\u00f3n resistente a la presi\u00f3n y duradera para sistemas de inyecci\u00f3n exigentes. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    Resumen de productos SEPAR LKF para la agricultura:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    • LKF-Automotive: hasta 3 l\/min, hasta 5 bar, 500 g, m\u00e1x. 70 ml de absorci\u00f3n de agua <\/li>
    • LKF-Industrial: hasta 8 l\/min, hasta 1,5 bar, 800 g, m\u00e1x. 200 ml de absorci\u00f3n de agua <\/li>
    • LKF-Automotive HD: hasta 15 bar de presi\u00f3n del sistema para aplicaciones Common-Rail<\/li>
    • Todas las variantes: finuras de filtro 3 \u00b5m, 6 \u00b5m, 10 \u00b5m | Resistente a HVO y biodi\u00e9sel<\/li>
    • Accesorios opcionales: sensor de nivel de agua WSA, bomba de purga manual HFP<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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      Resumen de productos: \u00bfQu\u00e9 sistema SEPAR se adapta a la maquinaria agr\u00edcola?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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      \n\t\t\t\t\tSEPAR Produkt\u00fcbersicht<\/title><style>.separ-tabelle-wrapper {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n font-size: 16px;\n line-height: 1.5;\n border: 1px solid #003087;\n }\n\n .separ-tabelle {\n width: 100%;\n border-collapse: collapse;\n border-spacing: 0;\n }\n\n .separ-tabelle thead tr {\n background-color: #003087;\n }\n\n .separ-tabelle thead th {\n color: #ffffff;\n font-weight: 700;\n padding: 12px 16px;\n text-align: left;\n border: 1px solid #2a4f7a;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .separ-tabelle tbody tr:nth-child(odd) {\n background-color: #f0f4f8;\n }\n\n .separ-tabelle tbody tr:nth-child(even) {\n background-color: #ffffff;\n }\n\n .separ-tabelle tbody tr:hover {\n background-color: #dce8f5;\n transition: background-color 0.2s ease;\n }\n\n .separ-tabelle tbody td {\n padding: 11px 16px;\n border: 1px solid #c8d8e8;\n color: #1a2a3a;\n vertical-align: top;\n }\n\n .separ-tabelle tbody td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #1a3a5c;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .separ-ja {\n color: #2e7d32;\n font-weight: 700;\n text-align: center;\n display: block;\n }\n<\/style><\/head><body><div class=\"separ-tabelle-wrapper\"><table class=\"separ-tabelle\"><thead><tr><th>Produkt<\/th><th>Typ<\/th><th>Einsatzgebiet Agrar<\/th><th>HVO-\/Biodiesel-best\u00e4ndig<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>SEPAR LKF-Automotive<\/td><td>Koaleszenzfilter<\/td><td>Traktoren, M\u00e4hdrescher, Feldh\u00e4cksler (kleinere Motoren, bis 3 l\/min)<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR LKF-Industrial<\/td><td>Koaleszenzfilter<\/td><td>Traktoren, Erntemaschinen, Forstmaschinen mit h\u00f6herem Durchfluss (bis 8 l\/min)<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR LKF-Automotive HD<\/td><td>Koaleszenzfilter HD<\/td><td>Hochdruckanwendungen bis 15 bar, z. B. Common-Rail-Systeme moderner Traktoren<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR LKH<\/td><td>Kraftstoffheizer<\/td><td>Vorw\u00e4rmung des Kraftstoffs bei Winterbetrieb auf dem Feld<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR SWK<\/td><td>Wasserabscheider \/ Kraftstofffilter<\/td><td>Traktoren, M\u00e4hdrescher, Erntemaschinen und landwirtschaftliche Maschinen mit h\u00f6herem Durchfluss (bis 130 l\/min)<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR EVO<\/td><td>Wasserabscheider \/ Kraftstofffilter<\/td><td>Traktoren und Agrarmaschinen mit Volumenstr\u00f6men bis 10 l\/min; leichte Bauweise f\u00fcr platzsparende Einbausituationen<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR WSA<\/td><td>Wassersensor (Zubeh\u00f6r)<\/td><td>Optionale Wasserstands\u00fcberwachung f\u00fcr alle LKF-Systeme<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><tr><td>SEPAR HFP<\/td><td>Handentl\u00fcftungspumpe (Zubeh\u00f6r)<\/td><td>Entl\u00fcftung des Kraftstoffsystems nach Filterwechsel<\/td><td><span class=\"separ-ja\">Ja<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/body><\/html>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a826a2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3a826a2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-946adb9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"946adb9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e029fcf elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e029fcf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Calefacci\u00f3n de combustible en invierno: SEPAR LKH<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32949bb elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32949bb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un aspecto de la filtraci\u00f3n de combustible en la agricultura que hasta ahora se ha subestimado con frecuencia es el funcionamiento en invierno. A bajas temperaturas, el di\u00e9sel puede volverse parafinoso y obstruir los elementos filtrantes y las tuber\u00edas, lo que provoca problemas de arranque y paradas de protecci\u00f3n del motor. <br><br><\/p><p>El SEPAR LKH (calentador de combustible) resuelve este problema calentando el combustible de forma espec\u00edfica antes del filtro, asegurando as\u00ed la fluidez. De este modo, protege tanto el filtro como el motor durante los periodos de fr\u00edo estacionales, y es ideal para combinar con todos los sistemas SEPAR LKF. Para las explotaciones que tambi\u00e9n est\u00e1n activas en invierno, por ejemplo, con transporte de purines, labranza o trabajos forestales, el SEPAR LKH es un complemento \u00fatil. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-beaf90d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"beaf90d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-96082be elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"96082be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"457\" src=\"https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-1024x585.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8350\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-1024x585.jpeg 1024w, https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-300x171.jpeg 300w, https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-768x439.jpeg 768w, https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-1536x878.jpeg 1536w, https:\/\/www.separ.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/AdobeStock_1782546297-2048x1170.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a2705d2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a2705d2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d513af elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3d513af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Accesorios opcionales: sensor de agua WSA y bomba de purga manual HFP<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff0f060 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ff0f060\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3777900 e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"3777900\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"background_background":"classic","animation":"fadeInUp"}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a3d6564 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a3d6564\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">SEPAR WSA: sistema de alerta temprana para el agua en el combustible<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87bb2f3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87bb2f3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El SEPAR WSA (Water Sensing Alarm) es un sensor opcional que detecta con precisi\u00f3n el agua en el combustible y emite una alarma antes de que el nivel de agua en el filtro sea cr\u00edtico. Se puede adaptar a todos los sistemas SEPAR LKF y es especialmente recomendable para m\u00e1quinas que no pueden controlarse diariamente durante usos prolongados, algo t\u00edpico en campa\u00f1as de cosecha con turnos m\u00faltiples. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d80327d e-con-full e-flex elementor-invisible e-con e-child\" data-id=\"d80327d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"background_background":"classic","animation":"fadeInUp"}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a61b14 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9a61b14\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">SEPAR HFP: bomba de purga manual para un cambio de filtro seguro<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0909fa5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0909fa5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Despu\u00e9s de un cambio de filtro, el sistema de combustible debe purgarse antes de arrancar el motor. La SEPAR HFP (bomba de alimentaci\u00f3n manual) permite esta purga de forma sencilla y sin herramientas directamente en el filtro. Garantiza un flujo constante despu\u00e9s del cambio y protege el motor de intentos de arranque con bolsas de aire. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db637e2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"db637e2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b4abbc elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4b4abbc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">HVO y biodi\u00e9sel en la agricultura: aumenta la necesidad de filtraci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab826a7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab826a7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La agricultura es uno de los sectores en los que el uso de combustibles alternativos crece m\u00e1s r\u00e1pidamente. El HVO \u2014un combustible sint\u00e9tico a partir de aceites vegetales o grasas animales\u2014 ya est\u00e1 disponible en muchas regiones como aditivo o combustible puro y ofrece importantes ahorros de CO\u2082 en comparaci\u00f3n con el di\u00e9sel f\u00f3sil. <\/p><p>Esto tiene consecuencias directas para la filtraci\u00f3n de combustible: el HVO y las mezclas de biodi\u00e9sel son significativamente m\u00e1s higrosc\u00f3picos que el di\u00e9sel convencional. Retienen el agua del aire ambiente de forma m\u00e1s activa y tienden a formar m\u00e1s dep\u00f3sitos durante el almacenamiento prolongado. Por lo tanto, una filtraci\u00f3n de combustible eficiente no es menos importante, sino incluso m\u00e1s, cuando se utilizan combustibles alternativos. <\/p><p>Todos los sistemas SEPAR LKF son expl\u00edcitamente resistentes a HVO y biodi\u00e9sel; tanto los materiales filtrantes como las carcasas y las juntas est\u00e1n dise\u00f1ados para el contacto permanente con estos tipos de combustible. Las explotaciones que hoy filtran di\u00e9sel convencional y ma\u00f1ana cambian a HVO no necesitan reemplazar su sistema SEPAR. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dd07daa e-flex e-con-boxed elementor-invisible e-con e-parent\" data-id=\"dd07daa\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"animation":"fadeInUp"}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3135c2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b3135c2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"background_background":"classic"}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4c2f22 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e4c2f22\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tConclusi\u00f3n HVO: la serie SEPAR LKF es la elecci\u00f3n a prueba de futuro para las explotaciones que ya utilizan HVO o biodi\u00e9sel o que planean dar este paso, sin inversiones adicionales en componentes de filtro.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b62f57 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1b62f57\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1e6e41 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d1e6e41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Construcci\u00f3n robusta para uso todoterreno<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a745436 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a745436\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Lo que distingue a los sistemas SEPAR LKF de los filtros de combustible est\u00e1ndar es su dise\u00f1o espec\u00edfico para uso todoterreno. En comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de carretera, los tractores y las cosechadoras est\u00e1n expuestos a vibraciones significativamente mayores: las superficies irregulares del campo, las irregularidades del terreno y la conducci\u00f3n por caminos rurales someten a todos los componentes instalados a una tensi\u00f3n constante. <br><br><\/p><ul><li>Cabezal y carcasa del filtro de poliamida reforzada con fibra de vidrio para una alta resistencia mec\u00e1nica<\/li><li>El bajo peso reduce la carga adicional sobre los soportes de montaje en caso de vibraciones<\/li><li>Rango de temperatura de funcionamiento de \u221240 \u00b0C a +85 \u00b0C, igualmente adecuado para el funcionamiento en invierno y verano<\/li><li>La baja resistencia al flujo protege el sistema de combustible y prolonga los intervalos de mantenimiento<\/li><li>Posibilidades de uso universales para todos los veh\u00edculos y m\u00e1quinas di\u00e9sel<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ba8cbd e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5ba8cbd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1220964 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1220964\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conclusi\u00f3n: combustible limpio, rendimiento de cosecha completo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-928ec3d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"928ec3d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La contaminaci\u00f3n del combustible no es un fen\u00f3meno marginal en la agricultura, sino un riesgo real y cotidiano. La inversi\u00f3n en un sistema de filtraci\u00f3n de combustible de alta calidad se amortiza incluso si se evita una sola aver\u00eda imprevista del motor durante la cosecha. <\/p><p>La serie de filtros SEPAR LKF ofrece la soluci\u00f3n adecuada para cada tipo de m\u00e1quina y aplicaci\u00f3n en la agricultura: desde el compacto LKF-Automotive para tractores m\u00e1s peque\u00f1os hasta el LKF-Industrial para m\u00e1quinas grandes con altos caudales, desde el LKF-Automotive HD para sistemas Common-Rail modernos hasta la combinaci\u00f3n con el calentador de combustible LKH para el funcionamiento en invierno.<\/p><p><br>Fabricado en Alemania, resistente a HVO y biodi\u00e9sel, dise\u00f1ado de forma robusta para el uso en campo y ampliable con accesorios opcionales como el sensor WSA y la bomba HFP, SEPAR es sin\u00f3nimo de tecnolog\u00eda de filtraci\u00f3n que funciona cuando m\u00e1s importa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f02d7fc e-flex e-con-boxed elementor-invisible e-con e-parent\" data-id=\"f02d7fc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"animation":"fadeInUp"}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69db52b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"69db52b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{"background_background":"classic"}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4635987 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4635987\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Lo m\u00e1s importante de un vistazo:<\/strong><\/p><ul><li>El polvo, el agua y los contaminantes del combustible son las causas m\u00e1s comunes de da\u00f1os en el motor en la agricultura<\/li><li>Los sistemas SEPAR LKF separan el agua (>95 %) y las part\u00edculas en dos etapas, espec\u00edficamente para el sector todoterreno<\/li><li>LKF-Automotive (hasta 3 l\/min), LKF-Industrial (hasta 8 l\/min) y LKF-Automotive HD (hasta 15 bar) para cada caso de aplicaci\u00f3n<\/li><li>Todos los sistemas SEPAR LKF son totalmente resistentes a HVO y biodi\u00e9sel, a prueba de futuro sin necesidad de adaptaci\u00f3n<\/li><li>Calentador de combustible SEPAR LKH opcional para un funcionamiento seguro a temperaturas bajo cero<\/li><li>Monitorizaci\u00f3n opcional del nivel de agua SEPAR WSA y bomba de purga manual SEPAR HFP como accesorios<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e86ac2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0e86ac2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd2ffe2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"cd2ffe2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4da7b72 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4da7b72\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>CONTACTO<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3568f76 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3568f76\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El filtro SEPAR adecuado para tractores y maquinaria agr\u00edcola<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a15d2f9 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a15d2f9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nuestros especialistas le asesorar\u00e1n sobre la configuraci\u00f3n de SWK adecuada para su aplicaci\u00f3n, de forma gratuita y sin compromiso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94ce04b e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"94ce04b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c74c0fe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c74c0fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6bc99d6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6bc99d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Tel\u00e9fono y fax<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-469844b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"469844b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Tel.:<\/strong> +49 2324 9460-0<br><strong>Fax:<\/strong> +49 2324 40842<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a3e451 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4a3e451\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e784193 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e784193\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Nos encontrar\u00e1 aqu\u00ed<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4d3881 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d4d3881\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Am Walzwerk 2<br>45527 Hattingen<br>Alemania<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29aa1a7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"29aa1a7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9892b27 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9892b27\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Correo electr\u00f3nico<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e35f42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8e35f42\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><a 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