




Pompe d’amorçage manuelle
SEPAR HFP
Avec la HFP, votre système de carburant reste purgé de l’air et fonctionne de manière fiable. La pompe garantit que les filtres en amont et l’ensemble du circuit de carburant sont purgés sans problème.
Facile à installer derrière le filtre, la HFP peut être retirée du flux de carburant si nécessaire, ce qui maintient le débit constant et assure le bon fonctionnement de votre système.





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Pompe d’amorçage manuelle
SEPAR HFP
Avec la HFP, votre système de carburant reste purgé de l’air et fonctionne de manière fiable. La pompe garantit que les filtres en amont et l’ensemble du circuit de carburant sont purgés sans problème.
Facile à installer derrière le filtre, la HFP peut être retirée du flux de carburant si nécessaire, ce qui maintient le débit constant et assure le bon fonctionnement de votre système.
Avantages et caractéristiques
- Pompe d'amorçage manuelle pour une purge facile
- Volume de pompage élevé avec une résistance d'écoulement minimale
- Forme compacte, montage simple
- Montage flexible possible dans toutes les positions
- Longue durée de vie
- Résistant au HVO et au biodiesel
Caractéristiques techniques
| Dimensions | env. 130x75x45 mm |
|---|---|
| Poids à vide | env. 250 g |
| Températures ambiantes | -40 °C … 85 °C |
| Diamètre nominal du canal de carburant | 11 mm |
| Pression de système admissible, en permanence | 3 bar |
| Pression de système admissible, brièvement | 5 bar |
| Volume de refoulement | 20 ml/course |
Téléchargements
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