SEPAR SWK vs LKF
Deux systèmes, deux univers – quel filtre est le bon ?
Deux systèmes, deux univers – quel filtre est le
Le SEPAR SWK est un filtre à carburant performant qui repose sur un principe de filtration éprouvé en 5 étapes, combinant séparation centrifuge et filtration hydrophobe. Il est conçu pour une utilisation dans des conditions exigeantes – qualités de carburant variables, vibrations, espace limité – et est utilisé dans une grande variété d’applications. Le SWK est particulièrement fréquent dans le secteur maritime, car il répond aux exigences des sociétés de classification pertinentes. De plus, il convient également aux véhicules off-highway, aux applications industrielles et on-highway, ce qui en fait l’un des filtres les plus polyvalents du portefeuille SEPAR.
SEPAR SWK – Domaines d’application en un coup d’œil :
- Marine : bateaux de plaisance, navires de pêche, ferries, cargos, offshore (avec homologation de classification)
- Off-highway : engins de chantier, machines forestières, gros tracteurs
- Industrie : grandes installations fixes, générateurs, installations de pompage
- On-highway : véhicules utilitaires et véhicules spéciaux avec exigences correspondantes
Le SEPAR LKF : filtration par coalescence pour l'off-highway, l'on-highway et l'industrie
Le SEPAR LKF fonctionne selon un principe de filtration hydrophobe et par coalescence en deux étapes, qui élimine l’eau et les particules de saleté du flux de carburant avec un taux de séparation d’eau supérieur à 95 % – aussi bien l’eau libre que l’eau émulsionnée. La série LKF couvre un large spectre d’applications : des tracteurs et engins de chantier aux camions, bus et véhicules utilitaires jusqu’aux installations industrielles fixes. Avec le LKF-Automotive (jusqu’à 3 l/min), le LKF-Industrial (jusqu’à 8 l/min) et le LKF-Automotive HD (jusqu’à 15 bar pour les systèmes common rail), la version adaptée est disponible pour chaque cas d’application.
SEPAR LKF – Domaines d’application en un coup d’œil :
- Off-highway : tracteurs, moissonneuses-batteuses, ensileuses, engins de chantier, machines forestières
- On-highway : camions, bus, véhicules municipaux, véhicules utilitaires
- Industrie : installations fixes, générateurs, pompes, compresseurs
- Automotive : véhicules utilitaires légers, fourgonnettes
Aperçu des produits : quel système SEPAR convient à la machine agricole ?
| Kriterium | SEPAR SWK | SEPAR LKF |
|---|---|---|
| Filterprinzip | Zentrifugale Abscheidung & hydrophobes Filterprinzip | Hydrophobes & Koaleszenz-Filterprinzip |
| Typischer Einsatz | Marine, Off-Highway, Industrie, On-Highway | Off-Highway, Automotive, On-Highway, Industrie |
| Max. Volumenstrom | Bis 130 l/min (Einzelfilter) | Bis 3 l/min (Automotive) / bis 8 l/min (Industrial) |
| Klassifikationszulassung | Ja (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s u. a.) | Nein (nicht erforderlich für Off- / On-Highway) |
| Wasserabscheidegrad | 99 % freies Wasser | > 95 % freies & emulgiertes Wasser |
| Bauweise | Robust, vibrationsresistent, für anspruchsvolle Umgebungen | Glasfaserverstärktes Polyamid, leicht & kompakt |
| HVO- / Biodiesel-beständig | Ja | Ja |
| Optionale Erweiterungen | WSA-Sensor, HFP-Handpumpe, Doppel- und Umschaltsystem | WSA-Sensor, HFP-Handpumpe |
| Ausführungen | SWK, SWK Doppelsystem, SWK Umschaltsystem | LKF-Automotive, LKF-Industrial, LKF-Automotive HD |
Aide à la décision : quel système me convient ?
Choisissez le SEPAR SWK si…
- Vous avez besoin d’une performance de séparation maximale pour l’eau libre (99 %)
- Votre véhicule ou votre installation relève d’une société de classification (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s, etc.)
- Vous avez besoin de débits de carburant plus élevés (jusqu’à 130 l/min)
- Vous travaillez dans des conditions exigeantes avec de fortes vibrations ou des fluctuations de pression
- Vous avez besoin d’un système redondant pour un fonctionnement ininterrompu lors du changement de filtre (système double ou de commutation)
Choisissez le SEPAR LKF si…
- Vous souhaitez séparer efficacement l’eau libre et l’eau émulsionnée (> 95 %)
- Vous souhaitez équiper un tracteur, un engin de chantier, un camion, un bus ou une installation industrielle
- La compacité et le faible poids sont prioritaires
- Le débit est inférieur à 8 l/min
- Vous recherchez une solution facile à installer en retrofit sans exigences d’homologation spéciales
Règle simple : les deux systèmes peuvent être utilisés dans plusieurs secteurs. Le SWK se distingue par les taux de séparation les plus élevés, les grands débits et les exigences de classification. Le LKF convainc par sa compacité, sa filtration par coalescence et sa large applicabilité dans les domaines off-highway et on-highway.
La famille SWK : système simple, double et de commutation
Selon le cas d’application, la série SWK est disponible en trois configurations :
- SEPAR SWK – Le système à filtre unique pour la plupart des applications. Compact, fiable et conçu pour des débits jusqu’à 130 l/min.
- SEPAR SWK système double – Pour des débits plus élevés jusqu’à 260 l/min, idéal pour les grandes machines et installations.
- SEPAR SWK système de commutation – Version redondante pour un fonctionnement ininterrompu même pendant la maintenance ou le changement de filtre – indispensable en exploitation commerciale continue et dans les infrastructures critiques.
Questions fréquentes
Les deux systèmes sont-ils compatibles HVO et biodiesel ?
Oui. Le SEPAR SWK et le SEPAR LKF sont tous deux entièrement compatibles HVO et biodiesel. Les exploitants qui passent aux carburants alternatifs n’ont pas besoin de remplacer leurs systèmes SEPAR.
Quels accessoires sont disponibles pour les deux systèmes ?
Pour les deux gammes de produits, un capteur d’eau WSA est disponible en accessoire optionnel, qui surveille le niveau d’eau dans la cuve et émet un signal d’avertissement lorsqu’un niveau de remplissage critique est atteint. De même, la pompe de purge manuelle SEPAR HFP est disponible pour les deux systèmes et facilite la purge après le changement de filtre.
Puis-je combiner SWK et LKF ?
SWK et LKF remplissent des fonctions de filtration différentes et sont conçus pour des scénarios d’application différents. Nos spécialistes se feront un plaisir de déterminer avec vous quel système constitue la solution optimale pour votre application spécifique.
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Le bon filtre SEPAR pour les tracteurs et les machines agricoles
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