SEPAR SWK vs. LKF
Due sistemi, due mondi – qual è il filtro giusto?
Due sistemi, due mondi – qual è il filtro
Il SEPAR SWK è un filtro carburante potente, basato su un collaudato principio di filtrazione a 5 stadi che combina la separazione centrifuga con la filtrazione idrofobica. È progettato per l’uso in condizioni difficili – qualità del carburante fluttuante, vibrazioni, spazi limitati – ed è impiegato in una vasta gamma di applicazioni. Il SWK è particolarmente comune nel settore marino, poiché soddisfa i requisiti delle pertinenti società di classificazione. Inoltre, è adatto anche per veicoli off-highway, applicazioni industriali e on-highway, rendendolo uno dei filtri più versatili nel portafoglio SEPAR.
SEPAR SWK – Aree di applicazione in sintesi:
- Marino: Imbarcazioni sportive, pescherecci, traghetti, navi da carico, offshore (con approvazione di classificazione)
- Off-Highway: Macchine edili, macchine forestali, trattori di grandi dimensioni
- Industriale: Grandi impianti stazionari, generatori, impianti di pompaggio
- On-Highway: Veicoli commerciali e veicoli speciali con requisiti specifici
Il SEPAR LKF: Filtrazione a coalescenza per Off-Highway, On-Highway e Industria
Il SEPAR LKF opera secondo un principio di filtrazione idrofobica e a coalescenza a due stadi, che rimuove acqua e particelle di sporco dal flusso di carburante con un grado di separazione dell’acqua superiore al 95% – sia acqua libera che emulsionata. La serie LKF copre un ampio spettro di applicazioni: da trattori e macchine edili a camion, autobus e veicoli commerciali, fino a impianti industriali stazionari. Con l’LKF-Automotive (fino a 3 l/min), l’LKF-Industrial (fino a 8 l/min) e l’LKF-Automotive HD (fino a 15 bar per sistemi Common Rail) è disponibile la versione adatta per ogni applicazione.
SEPAR LKF – Aree di applicazione in sintesi:
- Off-Highway: Trattori, mietitrebbie, trinciacaricatrici, macchine edili, macchine forestali
- On-Highway: Camion, autobus, veicoli comunali, veicoli commerciali
- Industriale: Impianti stazionari, generatori, pompe, compressori
- Automotive: Veicoli commerciali leggeri, furgoni
Panoramica dei prodotti: quale sistema SEPAR è adatto alla macchina agricola?
| Kriterium | SEPAR SWK | SEPAR LKF |
|---|---|---|
| Filterprinzip | Zentrifugale Abscheidung & hydrophobes Filterprinzip | Hydrophobes & Koaleszenz-Filterprinzip |
| Typischer Einsatz | Marine, Off-Highway, Industrie, On-Highway | Off-Highway, Automotive, On-Highway, Industrie |
| Max. Volumenstrom | Bis 130 l/min (Einzelfilter) | Bis 3 l/min (Automotive) / bis 8 l/min (Industrial) |
| Klassifikationszulassung | Ja (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s u. a.) | Nein (nicht erforderlich für Off- / On-Highway) |
| Wasserabscheidegrad | 99 % freies Wasser | > 95 % freies & emulgiertes Wasser |
| Bauweise | Robust, vibrationsresistent, für anspruchsvolle Umgebungen | Glasfaserverstärktes Polyamid, leicht & kompakt |
| HVO- / Biodiesel-beständig | Ja | Ja |
| Optionale Erweiterungen | WSA-Sensor, HFP-Handpumpe, Doppel- und Umschaltsystem | WSA-Sensor, HFP-Handpumpe |
| Ausführungen | SWK, SWK Doppelsystem, SWK Umschaltsystem | LKF-Automotive, LKF-Industrial, LKF-Automotive HD |
Guida alla decisione: Quale sistema fa per me?
Scegliete il SEPAR SWK se…
- Avete bisogno della massima capacità di separazione per l’acqua libera (99%)
- Il vostro veicolo o impianto è soggetto a una società di classificazione (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s ecc.)
- Avete bisogno di portate di carburante più elevate (fino a 130 l/min)
- Lavorate in condizioni difficili con forti vibrazioni o fluttuazioni di pressione
- Avete bisogno di un sistema ridondante per un funzionamento ininterrotto durante la manutenzione o il cambio filtro (sistema doppio o a commutazione)
Scegliete il SEPAR LKF se…
- Volete separare efficacemente sia l’acqua libera che quella emulsionata (> 95%)
- Volete equipaggiare un trattore, una macchina edile, un camion, un autobus o un impianto industriale
- Compattezza e peso ridotto sono una priorità
- La portata è inferiore a 8 l/min
- Cercate una soluzione facilmente aggiornabile senza requisiti di approvazione speciali
Breve regola pratica: Entrambi i sistemi possono essere utilizzati in diversi settori. Il SWK eccelle per i massimi gradi di separazione, le grandi portate e i requisiti di classificazione. L’LKF convince per la sua compattezza, la filtrazione a coalescenza e l’ampia applicabilità nei settori off-highway e on-highway.
La famiglia SWK: Sistema singolo, doppio e a commutazione
A seconda dell’applicazione, la serie SWK è disponibile in tre configurazioni:
- SEPAR SWK – Il sistema a filtro singolo per la maggior parte delle applicazioni. Compatto, affidabile e progettato per portate fino a 130 l/min.
- SEPAR SWK Sistema doppio – Per portate più elevate fino a 260 l/min, ideale per macchine e impianti di grandi dimensioni.
- SEPAR SWK Sistema a commutazione – Versione ridondante per un funzionamento ininterrotto anche durante la manutenzione o il cambio filtro – indispensabile nel funzionamento continuo commerciale e nelle infrastrutture critiche.
Domande frequenti
Entrambi i sistemi sono resistenti a HVO e biodiesel?
Sì. Sia SEPAR SWK che SEPAR LKF sono completamente resistenti a HVO e biodiesel. Gli operatori che passano a carburanti alternativi non devono sostituire i loro sistemi SEPAR.
Quali accessori sono disponibili per entrambi i sistemi?
Per entrambe le linee di prodotti è disponibile un sensore acqua WSA come accessorio opzionale, che monitora il livello dell’acqua nella coppa e emette un segnale di avvertimento al raggiungimento di un livello critico. Allo stesso modo, la pompa di spurgo manuale SEPAR HFP è disponibile per entrambi i sistemi e facilita lo spurgo dopo il cambio filtro.
Posso combinare SWK e LKF?
SWK e LKF svolgono diverse funzioni di filtrazione e sono progettati per scenari di applicazione diversi. I nostri specialisti saranno lieti di chiarire con voi quale sistema sia la soluzione ottimale per la vostra specifica applicazione.
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Il filtro SEPAR giusto per trattori e macchine agricole
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